フェラーリの日本総代理店コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、“コーンズ芝ショールーム”をリニューアルし、フェラーリ単独ショールームとして10月15日（月）にオープンした。
コーンズ芝ショールームは、2001年5月に本社ビルとともに開設し、フロアごとに異なるブランド展開をしていたが、今回2階フロア（300平方メートル）をフェラーリ中古車専用ショールームとして改装し、2フロア構成・計610平方メートルの国内初の新車・中古車併設型、フェラーリ単独ショールームとして新たにスタートした。
各フロアで、新車モデル、リーズナブルなユーズドモデルを実際に展示し、自分の目確かめることができ、今後は既設の地下1階“東京サービスセンター芝工場”とともに、名実ともに首都圏フェラーリの拠点として、顧客の利便性を高めるとともに認知度を広げ、国内市場におけるフェラーリブランドのさらなるイメージアップと顧客層の拡大を図るという。
なお、フェラーリを取り扱うコーンズ直営ショールームは全国3カ所（東京・芝、大阪・梅田、名古屋・栄）、フェラーリ認定代理店は2カ所（広島、福岡）となっている。
ダイムラークライスラー日本が、メルセデス・ベンツ ＣＬＳクラスに特別仕様車“ＣＬＳ３５０ ダイヤモンド ホワイトエディション”を設定し、１０月１７日に全国１５０台限定で販売を開始した。
今回の特別仕様車は、ＣＬＳ３５０をベースに独特の輝きを放つメタリックペイントの新色ダイヤモンドホワイトを採用。
さらに１８インチ ７スポークアルミホイール、ガラス
スライディングルーフ、ブルーティンテッドガラスを
装備し、外観をスタイリッシュかつ機能的に魅力を
高めた仕様となっている。
インテリアについては、通常モデルでは設定のない
デジーノインテリアを採用。
こちらはブラックを基調に乳白色のシートカラーを
組み合わせ、ブラックとホワイトのコントラストを
強調する室内空間に仕上がっているのが特徴。
アルカンターラルーフライナーやフロアマットなど
専用品となる。
価格は、９４５万円に設定される。
販売台数は１５０台限定。左ハンドル仕様のみとなる。
ダイムラークライスラー日本が、メルセデス・ベンツ Ｓ６００ロングを一部改良し、１０月１９日よりニューモデルの販売を開始した。
今回の一部改良では、エクステリアに１８インチアルミホイール、エアインテーク内のクロームトリム、
新デザインのクロームエキゾーストエンドを採用し、
さらなる高級感を追求。
内装は、インテリアトリムに明るい色調のポプラウッド
や随所にステッチをあしらったＶ１２モデル専用
デザインのシート、アルカンタラルーフライナーなどを
採用しエレガントさをさらに高めている。
また、リアシートからのオーディオ音量調整機能
および選曲機能を追加し、快適性向上も同時に
図っている。
価格は、１９８０万円。
英アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッドは、2007年9月に開催されるフランクフルト・モーターショーにおいて、「DBS」をヨーロッパ初披露するほか、特別仕様車「アストン・マーティンDB9 LM」と「V8ヴァンテージN400」も公開する。
これらの特別仕様車は、アストン・マーティンが今年
達成したル・マン24時間耐久レースと、ニュル
ブルクリンク24時間レースでの成功からインスピ
レーションを得たとのこと。
■ニュルブルクリンク24時間レース成功記念車
「V8ヴァンテージN400」は、ニュルブルクリンク24時間レースでのアストンマーティンの成功を記念するモデル。
4.3リッターV8エンジンにチューンを行い、最高出力400bhp、最大トルク420Nmを発揮する。
インテリアはステッチの入った黒のレザーシート、マイクロスピン合金のフェイシア、シリアルナンバー入りシルプラークなどが装備され、ボディカラーは「バーグワークブラック」「ライトニングシルバー」「カルーセルオレンジ」の3色が用意される。
トランスミッションは3ペダル式のMTと2ペダル式MT
“「スポーツシフト」オートメイティド・マニュアル”
から選択可能。
ボディタイプはクーペとロードスターの2タイプで、
通常オプション扱いである「サテライトナビゲーション」
「700Wプレミアムオーディオシステム」「HIDヘッド
ランプ」など、数多くの装備が標準装備される。
なお、これらの変更に加えて「スポーツパック」と
呼ばれるパッケージが設定され、選択した場合は軽量
グラファイト仕上げのアルミホイール、ダイヤモンド
旋盤で仕上げた改良型スプリングおよびダンパー、
新型リア・アンチロールバーが装着される。
■ルマン24時間耐久レース・クラシックGT1優勝記念車
「DB9 LM」は、本年6月に行われたルマン24時間耐久
レース・クラシックにおいて、「アストン・マーティン
DBR9」がGT1クラスで優勝したことを記念するモデル。
ボディカラーは「サルトシルバー」一択。
メッシュ部分とリアのクロスバーはマグナムシルバーで、
ブレーキキャリパーは赤で塗装される。
インテリアは手作業で縫い上げられたブラックレザー
仕上げで、有孔レザーインサート、オリジナルカラー
「テルトルルージュ」のインパネトリム、シリアル
ナンバー入りのシルプラークで構成される。
また、通常ではオプション扱いの「DB9スポーツパック」
が標準装備され、アルミホイールはダイヤモンド旋盤
で仕上げられる。
両モデルの価格等の詳細はフランクフルトモーター
ショーで発表予定である。
手を近づけるだけで反応、フェラーリ純正のマルチメディアシステム
フェラーリの日本総代理店であるコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは2007年9月27日、フェラーリ社とBOSE社が共同開発した、車載用ヘッドユニットを搭載した「フェラーリ612スカリエッティ エンハンスト」を発売した。
同車に備わるヘッドユニット「インフォテレマティックシステム」は、2007年3月にジュネーブショーで披露されたもの。BOSE社としては初となる、自動車用のカーナビ込みヘッドユニットである。
システムは、オーディオ、テレビ、カーナビを統合コントロールするユニットのほか、11のスピーカーで5.1chサラウンドシステムを構成する。
「多機能化すればするほど、操作が煩雑になる」という課題を解決するため、採り入れられた新機軸が「プロキシミティセンサー」。
これは操作ノブに手を近づけることで、次の行動を予測し、画面が切り替わるというもの。
ランダムで再生される音楽は、ユーザーの好みを学習することで、好きな楽曲が優先的にセレクトされるという。
同日発表された「フェラーリ612スカリエッティ エンハンスト」は、インフォテレマティックシステムを備えるうえ、ポルトローナ・フラウ製のナチュラルレザーをインテリアに用い、外装色にも10色の復刻カラーが用意される。
価格は3297.0万円で、デリバリーは2007年12月末から開始される予定。
ポルシェ初のハイブリッドはSUV「Cayenne」
ポルシェ社は、フランクフルト・モーターショーで同社初となるハイブリッド搭載モデル「Cayenne Hybrid」（カイエン ハイブリッド）を出展した。
2010年までに市販化の予定だという。
「Cayenne Hybrid」
「Cayenne Hybrid」（カイエン ハイブリッド）は、「Cayenne」のV型6気筒エンジン搭載モデルがベースになっている。
ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）を装備した総排気量 3.6Lのエンジンと、モーターを組み合わせ、平均燃費9.8L/100kmを実現した。
市場導入までに、さらに8.9L/100kmまで低減させることを目指す。
ハイブリッド技術としてはパラレルフルハイブリッド方式を採用。これにより、車速が120 km/h に達するまで、エンジンの力を借りずに車両を惰行させることが可能だという。
スペアホイール収納部に搭載されるバッテリーは240個のセルで構成され、288kWの電圧を供給する。
出力は38kWで、回生ブレーキと、燃費重視のエンジン負荷特性の移動によって、走行中に充電することができる。
ここで得られた電気エネルギーは、電気モーターだけでの走行、または作動中
のエンジンのサポートに使われる。
“走り”を追求したワールドプレミア2モデル
このほかに「Cayenne GTS」と「911GT2」もワールドプレミアとして出展された。
スポーツタイプのSUV「Cayenne GTS」には、スチール製スプリングとダンピング制御システムであるポルシェ・アクティブ サスペンション・マネージメント システム（PASM）との組み合わせが採用された。
これは「Cayenne」シリーズとしては初めてのこと。
エンジンは最大出力298 kW/405 PS、最大トルク500NmのV型8気筒エンジン。
ダイレクトフューエルインジェクション（DFI）を搭載する。最高速度は6速MT
が253km/h、0-100km/h加速は6.1秒。
6速ティプトロニックS を搭載した場合は251km/hと、6.5秒となる。
燃費は6速MTが22.6L/100km、CO2排出量は361g/km。6速ティプトロニックSを搭載した場合は20.6L/kmと332g/km。排出ガスはいずれのタイプもEuro4をクリアするレベルだ。
「Cayenne GTS」
「911GT2」は、水冷式水平対向アルミ製 6 気筒エンジンを搭載する。
最高出力は390kW/530PS、最大トルクは680Nm。
最高速度は329km/h、0-100km/h加速はわずか3.7秒だ。
燃費は12.5L/100km、CO2排出量は298g/kmとなっている。
マセラティは開催中の2007年フランクフルト・モーターショーで、4ドアサルーン「クアトロポルテ」の新グレード「クアトロポルテ スポーツGT S」を発表した。
「クアトロポルテ スポーツGT S」は、マセラティが
「究極のフラッグシップスポーツ」として位置付ける、
ラクシャリー4ドアサルーンのスポーツモデル。
従来と同じ4.2リッターV8エンジンに6段ATが組み
合わされる。
車高は従来比でフロントが10mm、リアが25mm下げられ、硬めのスプリングとダンパーを新たに採用。
これらの低重心化とサスペンションシステムの高剛性化に伴い、挙動変化時におけるロールとピッチが大きく低減し、加速性能も向上したという。高速走行時のコーナリングと同様、日常的な運転においてボディ
全体の動きを制御し、敏捷性が大幅に向上した。
「あたかもクーペを運転しているかのような
ドライビングフィール」（プレスリリース）とのことである。
足まわりには、ブレンボとマセラティが共同開発
をしたブレーキシステムを採用。
スチールとアルミの混合材で作成したブレーキ
ディスクは、高温下での耐フェード性に優れ、
あらゆる状況で最適なパフォーマンスを発揮
するという。
また、スチール製のローター表面とアルミ製の
ローターハットという組み合わせは、軽量で
あるとともに耐熱性に優れ、両材の長所を
あわせもつ。
これにより今までと同等の重量でフロント
ブレーキディスク径は360mmに拡大された。
スポーティな性能を実現する一方で、扱い
やすい操作特性は失われず、ブレーキパッド
の磨耗も少なく抑えられているようだ。
20インチの7本スポークホイールに、
フロント245/35R20、リア295/30R20の
極太シューズを履く。
より攻撃的でアグレッシブになったとされる
ルックスは、フロントのクロームやサイド
ウインドウのトリム、4本出しのエキゾースト
パイプがブラックに塗装され、一段と
引き締まった印象。
前述の20インチホイールもダーククローム
カラーである。
カーボンファイバーとアルミ素材を採用した
インテリアは、新デザインのフロントシート
が装着される。
シート中央部、ドアパネル、ステアリング
ホイールにはアルカンタラとフラウ社製
レザーが組み合わされ、「ベージュ」
「パールベージュ」「グリージョ」「ネロ」
「ブル・トロフェオ」のアルカンタラ5色と
レザーを自由に組み合わせることができる。
日本における価格や発売時期は未定である。
メルセデス・ベンツの2シータースポーツカー「SLK200 コンプレッサー」をベースに、AMGデザインのパーツを組み込んだ特別仕様車が登場。
ダイムラー・クライスラー日本は8月6日、メルセデス・ベンツの2シータースポーツカー「SLKクラス」の発売10周年を記念した特別仕様車「SLK200 コンプレッサー エディション10」を、同日より全国限定50台で販売開始した。価格は656万円。
新モデルは「SLK200 コンプレッサー」をベースに、メルセデス・ベンツのチューニング部門“AMG”デザイン
のボディパーツを採用した。
フロントスポイラーやサイド／リアスカートなどが変更され、
よりスポーティーな外観となっている。
ヘッドライトはバイキセノンを搭載。
17インチ10スポークアルミホイールにはクローム
シャドウペイントを施し、足回りを精悍な印象にした。
エアスカーフ付きのシートには、シルバーステッチの
縫い目をあしらい「EDITION」のロゴを入れた専用
ブラックレザーを採用。
そのほかパドルシフト付きステアリング、レッド
スケールの専用メーターパネル、本皮シフトノブ
なども備えた。
エンジンはスーパーチャージャー付きの1.8リッター
直列4気筒エンジンで、最大出力は163馬力。
トランスミッションは電子制御式の5速ATとなる。
ポルシェでは限定バージョンの『ボクスター』を北米で展示中。これはボクスターの誕生11周年を祝って作られたもので、2シーターコンバーチブルモデルのみとなる。
9月に北米を中心に500台が発売され、現在は予約受付中、価格は5万9900ドルから。
レースカーとして活躍した「911GT3 RS」と同様の華やかなオレンジのボディと黒いホイールを装備するが、派手なデザインだけではなくパフォーマンスも印象的なモデルだという。
ボクスターそのもののデザインは伝説的な『550スパイダー』から派生したもの。
何より、500台という限定数は実質“オンリーワン”のポルシェを満喫できることから、アメリカではかなりの人気となりそう。
ダイムラー･クライスラー日本は､ メルセデス・ベンツＳクラスのハイパフォーマンスモデル ｢Ｓ６５ ＡＭＧ ロング｣を一部改良し、発売（受注生産）する。
今回の一部改良では、高級感溢れるフルレザー仕様の内装のシートクッション／シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチと、インテリアトリムにポプラウッドを追加し､エレガントさをより一層高めた。
また、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加し、快適性も向上させている。
価格は２８８０万円（税込）。
